又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間
住宿平價

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是康米克艾爾洛豪斯旅館 - 羽曳野

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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經典



商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 3 間客房
  • 每日客房清潔服務
  • 自助洗衣
  • 行李寄存

鄰近景點

  • 柴籬神社 (1.4 公里)
  • 辛國神社 (2.9 公里)
  • 津堂城山古墳 (3 公里)
  • 藤井寺 (3 公里)
  • 布忍神社 (3.2 公里)


商品訊息簡述

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北9日電)復興航空解散,民航局收回航權,昨天召開航權分配會議,華航想全拿;不過民航局沒點頭,請業者先自行協商。

民航局上週收回興航的航權,最重要就是兩岸部分,共15航點、27條航線,每週61航班,尤其上海、福州、杭州等載客率較高的航線,其他航空業者也想接手。

民航局昨天邀各家航空業者,說明收回的興航航權分配,也是依照航權分配辦法,並希望業者也一併考量興航原有的國內航線。

據了解,興航所有航權華航表明全都要,民航局尊重業者表述,但未同意,請各家業者先自行協商。

民航局說,依現有遊戲規則,各業者都有機會申請收回的興航航權,如果各航線申請的需求在容量範圍內,就不必分配。

例如,興航原本桃園-浦東每週5班,如果兩家業者分別申請2班及3班,民航局就可立即同意,但若兩家或更多業者申請的班數推薦,超過每週5班,就要按航權分配辦法,依得分高低分配。

民航局分配航權的評分標準,分政策面及技術面,政策面占比最高的是國家政花園飯店策及公共利益之配合,技術面以飛安作業良窳為主要考量。

目前,政府以公共利益指定華航集團暫時接手興航航線明年2月15日,國內線由華信航空飛原本興航獨家經營的台北-花蓮及台中-花蓮,並正向大陸申請興航的兩岸航線,主要因應春節疏運需求。

民航局希望月底前盡速完成收回的興航航權分配,明年2月16日起,各航線由正式取得航權的業者接手。1051209

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